Sobre los contenedores de basura y los problemas del tránsito 943

Av. Francisco Beiró - Estacionamiento prohibido

Quiero compartir una inquietud que no he logrado tenga eco ni respuesta desde hace tiempo: Los contenedores de basura que se encuentran en cada cuadra dificultan y MUCHO el tránsito.

Al ver que éstos quitan una mano de calles y principalmente en avenidas, donde está prohibido estacionar para que el tráfico fluya -contradicción técnica-; también promueven que se estacione delante y detrás de ellos en las avenidas ( total……ya que esto estorba, por qué no yo también?………..) Y para completar, ni la Policía de la Ciudad, ni la de Tránsito, ni nadie controlan, multan remueven o invitan a salir a los vehículos estacionados en avenidas. De hecho, todos estos Agentes de control se encuentran jugando sus celulares frente a los autos mal estacionados en actitud totalmente pasiva e indiferente.

Parecen dos problemas mezclados: el de los contenedores y el de los estacionamientos en lugares prohibidos pero, si se analiza como corresponde, se verá que uno es consecuencia del otro.

Me he tomado el trabajo de fotografiar y de enviar, inclusive a Vtra. publicación además de redes sociales, como se disponen estos contenedores en países en donde los que deciden estas cuestiones tienen capacidad técnica además de ser políticos. Los contenedores se colocan sobre las veredas o, se realiza una dársena en la misma para no ocupar un carril de la calle.

Podrán decir: Claro ¡ pero en esos países los autos no estacionan obstruyendo esas dársenas impidiendo que el camión recolecte y vacíe los contenedores…La cantidad de móviles que hay por las calles que por suerte son muchos, pueden de a poco ir educándonos en ese sentido. Inclusive hay países en donde los patrulleros tiene parlantes que “invitan” con muy alto y vergonzoso volumen a no estacionar ni siquiera un segundito para bajar al quiosco en un lugar prohibido.

Esto, como muchas otras falencias técnicas en aspectos urbanos son consecuencia a mi entender de dos problemas: No descentralizar las decisiones relacionadas al tránsito a las comunas y, no convocar ni en el Gobierno Central ni en las Comunas, personal con capacidades técnicas para estudiar estos temas.

Por otro lado, solamente con copiar a las ciudades del mundo que ya han resuelto estos temas con eficacia, es suficiente. Pero la incapacidad, el amiguismo y la corrupción con los contratistas es un mal enquistado en estas pampas.

En otra ocasión me referiré a lo perjudicial de los semáforos con giro a la izquierda y del desastre del desorden que se produce en el tránsito en el paso a nivel de Beiró con las vías del San Martín.

Incluso he hablado a Nuestra Comuna para preguntar cómo podía hacer para participar de estas discusiones y aportar soluciones y como respuesta recibí que debía pertenecer a un partido político y que la mayoría de las decisiones se toman del gobierno central por lo que no tendría acceso…

Algún día , espero, maduraremos

Atte. Ricardo Comes

DNI 16.892.274

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Aquello que no está prohibido, lógicamente está permitido 149

nogal

Buenos Aires, 26 de noviembre de 2019

Ref: Nota publicada sobre el nogal ejecutado en S M del Carril

Como vecino de Villa Devoto, “Jardin de la Ciudad”, con 73 años de residencia y casi cuatro décadas participando en la actividad Fomentista, me siento sorprendido por la medida resuelta por el Juez Pablo Mantaras, que provoco el despliegue de una cuadrilla de jardineros, personal policial y trámites judiciales, que saldrán innecesariamente del erario que sostenemos con nuestra contribución, tema que sencillamente podría hacerse resuelto con el uso de una escoba, lamentando el destrato a la vecina que se encadeno, que espero encima no la castiguen con sanciones económicas.

Debemos destacar que el árbol talado, y lo atestiguan las fotos gozaban de excelente salud, no posee espinas, fue abortado en sus sesenta años de vida, acortándole a mitad de su vida útil que puede superar los ciento veinte años de vida

Los nogales (junglas) tiene 40 variedades, de las cuales solo un tercio se cultivan, son arboles de excelente salud vegetal, por ser exóticas no sufren ataques de plagas, adaptadas a todo tipo de suelos. Debería leerse los excelentes trabajos del botánico californiano Arthur John Crowquist sobre las cualidades de dicha especie arbórea, útil por sus frutos, su madera y carácter ornamental, inocuo a la salud humana.

No ocurre lo mismo con otras especies muy abundantes en nuestro barrio, como los plátanos orientales (plátanos) que son perjudiciales y no recomendados, según trabajo que me entregaran oportunamente autoridades del Jardin Botánico, como los profesionales técnicos Jorge Santangelo y Jorge Passarelli, donde en el listado elaborado no están incluidos los nogales como especies prohibidas o no recomendadas, pero si están incluidos plátanos y acacias, abundantes en la ciudad.

En las propias paginas del Gobierno de la Ciudad, el informe de Jorge Fiorentino cita las 36 especies recomendadas, donde aparece específicamente el Nogal criollo, descartando las especies espinosas, gomeros etc.

Se sobreentiende que aquello que no está prohibido, lógicamente está permitido, y no existe ninguna ordenanza, reglamento o disposición que yo conozca que prohíba el árbol en cuestión.

Es posible que esta nota sea tardía, pero quiero expresar mi malestar por este despropósito, mi solidaridad con aquellos vecinos y vecinas que respetan y defienden ese hermoso lema que nos identifica. “Villa Devoto Jardin de Buenos Aires”

Norberto Pedro Malaguti

LE 4.414.344

 

Vecinos de la Comuna 11 solicitan la anulación de una audiencia pública 478

tuneles

Villa del Parque y Villa Devoto, dos barrios en peligro

Los vecinos de Villa del Parque y Villa Devoto estamos preocupadas por nuestros barrios. Vemos amenazado su futuro en términos de desarrollo social, económico, ambiental y urbanístico. El Gobierno Nacional conjuntamente con la Ciudad y la Provincia de Buenos Aires están llevando adelante la RED DE EXPRESOS REGIONALES. En el caso de la línea San Martín, incluye la electrificación desde Pilar a Retiro y la eliminación de todas las interferencias (barreras) desde Retiro a José C. Pa Esto, en el tramo de la Comuna 11 sc traduce, según consta en la documentación pública, en el desarrollo de 14 (6 18) Pasos bajo Nivel y/o la clausura definitiva del PaN vehicular y un corredor peatonal subterráneo sobre la calle Cuenca, lo que significa un airad cada 200 metros o menos y de 300 metros de extensión cada uno.

En este sentido, el 4 de julio de 2018 se realizó una Audiencia Pública en la “Asociación de Fomento y Biblioteca Popular Villa Devoto Oeste” (Bermúdez 3351, CARA) organizada por la Agencia de Protección Ambiental de la Ciudad de Buenos Aires, donde AUSA presentó los proyectos para realizar 5 túneles en Villa Devoto (sobre las calles Benito Juárez, Marcos Paz, Nueva York, Asunción y Av. Chivilcoy). La realización de esta Audiencia Pública habilita al Gobierno de la Ciudad a comenzar ipso facto con dichos desarrollos viales.

Luego de un intenso trabajo de investigación y asesoramiento con profesionales de diferentes áreas, el colectivo de vecinos #Sinbarrerasnitúneles concluye:

  1. Los pasos bajo nivel generan, tal y como está comprobado en las áreas donde se construyeron, graves perjuicios económicos, sociales y ambientales: desaparición de empresas y pérdida de fuentes laborales, cierre de calles y desvíos, “áreas fantasmas” con aumento de la inseguridad, impacto negativo sobre el medio ambiente con destrucción de frondosas arboledas, riesgo hídrico con inundaciones de zonas aledañas y de los propios PbN, dificultades para los peatones, desvalorización de las propiedades inmuebles y de la zona en general. En Villa Devoto además, algunos túneles destrozarán el Área de Patrimonio Histórico.
  2. El gobierno de la Ciudad de Buenos Aires debe evaluar la alternativa de que el TREN CORRA EN TRINCHERA desde el Puente de Av. San Martín hasta Av. General Paz o Patio Alianza (Santos Lugares).

Por todo lo expuesto SOLICITAMOS:

  • Conocer en detalle el plan del Gobierno. Hay versiones y documentación pública contradictoria. El plan muta permanentemente. Esta planificación imprecisa y cambiante, hace que la población no tenga conocimiento cieno de lo que va a suceder y en función de ello proyectar su vida y sus negocios con certidumbre.
  • Que las autoridades contemplen la situación particular de la zona. 14/18 túneles y/o la clausura definitiva del PaN de Cuenca, son una amenaza para el Centro Comercial de Villa del Parque y el Polo Gastronómico de Devoto, dos núcleos de concentración de cientos de PYMES, sustantivas en la estructura productiva de nuestra región.
  • Que las autoridades incluyan al TREN EN TRINCHERA como la mejor alternativa a consideran Este tipo de desarrollo que no solo es plausible sino que es el más adecuado para este tramo de la línea. El Tren en trinchera contribuiría a una mejor calidad de vida de los vecinos: apertura de todas las calles, total conectividad para vehículos y peatones; disminución de todos los pasos a nivel; disminución del impacto acústico ferroviario; ganancia de 20 ha de espacios verdes, estacionamientos, oficinas públicas, centros recreativos, construcción de viviendas; puesta en valor de toda la zona, aumento de la valuación inmobiliaria y comercial de la región.

Es imperativo que el gobierno realice:

  • Estudio de Evaluación de alternativas: factibilidad técnica, económica, social, ambiental, considerando la amortización medida en durabilidad y utilidad de cada opción
  • Estudio de Impacto Ambiental Estratégico y acumulado (Ley 123 de la Ciudad de Buenos Aires) cn el caso de los túneles este estudio debe considerar el impacto en conjunto con toda la zona afectada y no realizar estudios segmentados de cada PbN por separado, como el gobierno ha realizado hasta ahora.
  • Anulación de la Audiencia Pública realizada el 4 de julio de 2018 que habilita al Gobierno de la Ciudad a construir 5 túneles en Villa Devoto. Contamos con la adhesión de más de 10.600 vecinos que se manifestaron en la plataforma change.org/tunelesno para que se lleve a cabo la mejor obra! Hace dos años estamos tratando infructuosamente de ser escuchados por las autoridades. No nos reciben ni obtenemos respuestas documentadas y vemos que las obras siguen avanzando de manera inconsulta.

Los vecinos estamos plenamente de acuerdo en que se eliminen los pasos a nivel y consideramos

que la RER será un avance extraordinario para los habitantes del AMBA.

En esa línea, NO QUEREMOS SER DISCRIMINADOS. QUEREMOS PARA NUESTROS BARRIOS LAS MEJORES OBRAS, LAS QUE SIGNIFIQUEN VERDADERO PROGRESO, NO LAS MÁS BARATAS.

 

 

Sea solidario, pida el ticket 596

Ticket Factura

Soy un vecino de Villa Devoto. Habitualmente hago compras en negocios del barrio y con frecuencia observo que los comerciantes luego de recibir el pago, especialmente en efectivo, no emiten ni el ticket ni la factura que corresponde. Esto se da especialmente en panaderías, carnicerías, verdulerías, fábricas de pastas, restaurantes y bares. Este comportamiento indeseable en detrimento del resto de la sociedad me mueve a redactar las siguientes reflexiones.
Los impuestos siempre deben ser pagados, más allá del buen uso que el administrador de turno haga de los recursos obtenidos. Este concepto así expresado puede ocasionar extrañeza y en ciertos casos reacción de muchos , seguramente por la falta de una correcta información acerca del funcionamiento del sistema tributario.
La evasión no sólo es una conducta antijurídica, sino también un comportamiento antisocial.
Para combatir este comportamiento perverso, que es la evasión tributaria, resulta necesario eliminar ciertos mitos que tradicionalmente han confundido a la sociedad.
Tales mitos, que por su permanencia obtuvieron un gran arraigo en la población, hicieron que la evasión se transformara en un fenómeno social carente de reproche. Este fenómeno dio lugar a una gran confusión donde las frases: “para qué pagar impuestos si el Estado dilapida” y “para qué pagarlos si el de arriba se los roba”, convalidaban el verdadero robo que se producía en contra de la sociedad.
El evasor no es un pobre ser, perseguido e indefenso, es jurídicamente hablando un delincuente sobre quien debe caer todo el peso de la ley y, además, merecedor de condena social por su actitud egoísta y carente de espíritu solidario con aquéllos entre los que convive. Él se queda con el IVA que pagamos.
El no pagar impuestos impide que el gobierno pueda disponer los recursos suficientes para cubrir las necesidades de la sociedad, por lo que es fundamental que se cumpla con esa obligación.
Como miembros de la sociedad, en legitima defensa, participemos activamente exigiendo siempre la factura por prestaciones o adquisiciones. No cuesta nada y contribuye al bien común.

Victor Leonardo Devia
victorldevia@gmail.com

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